【評論】都五年了，高雄港務局也太怠惰了，難道當初沒考慮設計就採購，而岸電設備會折舊，官員就讓它擺在那邊？都知道問題點了還不改善？
高雄港五年前起陸續設置十一座岸電設備，盼船舶靠岸後改接電，減少持續燒油發電帶來的空氣汙染，但遭立委批評花近兩億元，使用率卻接近零。港務公司說，目前只有一座在使用，也正積極改善設備規格、台電輸配線的問題，但能否使用岸電，還與船舶本身設備有關。
港務公司指出，未能使用的如長榮海運碼頭，原有設計插頭不適合大型船隻，正在調整，希望明年可啟用。陽明海運使用的第六貨櫃場岸電系統，因台電的特高壓輸電線系統沒進來，預計明年底改善完畢，陽明也願意配合。
另一方面，為獎勵船舶進出高雄港減速以及換低硫燃油，政府將有配套補助。港務公司將請環保署、航港局明年共編列三千兩百萬元獎勵。港務公司另請航港局研擬提供四千五百萬元購油補助，鼓勵航商進港區時改用清潔燃油，預期可減少港區空汙四成。［轉載自聯合報］
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