【評論】這次修法將針對固定汙染源管制提出統一標準，另外與展延許可證方面也將統一由中央訂定標準，以「氣」換「煤」將成為未來發電的方向之一。但煤氣的儲存僅唯一週，這也是台電未來的考驗之一。
空汙法即將大翻修，未來針對將工廠固定汙染源管制訂出統一標準、並統一電廠操作許可展延審查原則，有望避免地方各自為政；同時將放寬燃氣機組空污總量，以穩定供電。經長沈榮津指出，環境保護跟經濟發展應取得平衡點，讓國家利益最大化。
沈榮津強調，空汙管制同時也要考慮到國家整體產業經濟發展，讓經濟變好，屆時若不平衡，會對國家造成傷害。
台電董事長楊偉甫也指出，外界希望燃煤電廠用煤量，減少燃煤就需要透過其他電廠彌補，燃氣是最大選項，若能在特殊情境下可以讓燃氣機組申請放寬空污管制總量，就可以彌補燃煤機組減少的發電量。對於提出排除總量管制的時機，楊偉甫強調，會在必要時才提出申請，當備轉容量率不足，又因為減煤要求減少燃煤機組使用量，台電就會提出申請排除。
另外，西部地區因細懸浮微粒PM2.5超標，致空氣品質惡化時，明年元旦起將升級為三級空氣品質防制區，可比照高屏地區，進入總量管制階段。據悉，此次空污法修法，經部力爭保留與環保署「會同」劃設總量管制機制，避免西部各縣市比照高屏地區，貿然進入總量管制階段，影響投資。
沈榮津指出，未來經濟部將「會同」環保署劃設總量管制機制，環保跟經濟發展間要取得平衡點，產業才敢投資。為減少燃煤機組發電量，台電擬提前部分燃氣新機組上線速度，除了台中電廠兩部燃氣機組將提前兩年上線外，楊偉甫日前曾表示，台電正研擬興達電廠能否也比照提前。
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